Free Practice 3 av den italienske Grand Prix fant sted på Monza, og dagen startet med en stor overraskelse: Nyck de Vries kjører for Williams F1 den andre helgenAlex Alban lider av inflammatorisk tarmsykdom.
Vi fikk vite under økten at Kevin Magnussen offisielt ville bli sendt bakerst i rutenettet for bytte av motordeler, mens Esteban Ocon fikk en straff på fem plasser for et enkelt bytte av forbrenningsmotor som Mick Schumacher.
Flere førere vil bli straffet denne helgen, og Mercedes F1 forklarte gjennom sin direktør for baneteknikk, Andrew Shovlin, hvorfor Lewis Hamilton vil starte fra baksiden av rutenettet.
En skadet motor var ikke tilgjengelig under kontakt med Fernando Alonso i Belgia, og Storbritannia mottok en komplett, som Shovlin påpeker: «Vi mistet vanntrykket på denne kraftenheten og han koblet den fra, noe du sikkert hørte under løpet. Motoren er fortsatt på HPP og gjennomgår omfattende testing der.»
«Vi har hatt andre problemer med andre komponenter i bassenget som ikke har tatt dem ut av drift, men som har redusert viljen vår til å bruke dem. Fordi pålitelighet er nøkkelen, er vi villige til å gjøre hva som helst for å unngå pensjonering. En. Vår styrke.»
En studieøkt på den superraske Monza-kretsen
Bottas satte den første raskeste runden i økten, men det var Sergio Perez som satte den første seriøse målestokken på 1’23″449, før han forbedret seg til 1’22″148 på de mellomstore dekkene. Andre piloter klarte ikke umiddelbart å nærme seg Mexico innen to sekunder.
Max Verstappen leder an i 1’21″872, mens Charles Leclerc er en femtedel fra hans merke. Det skjedde nesten en hendelse mellom Carlos Sainz og Valtteri Bottas, mens George Russell blokkerte Verstappen.
Leclerc klarte å komme innenfor 0,072 fra Verstappen, og så så vi Carlos Sainz på fjerde, med Fernando Alonso på foreløpig femte, like foran Pierre Gasly og Lewis Hamilton.
Nyck de Vries tok deretter banen for første gang. I en Williams dekorert med tallet 45 tok nederlenderen den første runden før en liten avkjøring fra banen. Deretter fullførte han langrennsprogrammet på middels dekk.
Andre sjåfører gjorde det samme midtveis i økten, og gjenopplivet på den mykere gummien det siste kvarteret. Sainz benyttet sjansen til å bli nummer to, 0,025 poeng bak Verstappen.
Nicolas Latifi klatret tilbake til topp 10, og tok helgens absolutt beste første felt. Verstappen vant deretter klokken på myke dekk med 1’21» 252. Leclerc forbedret seg også, tre tideler bak nederlenderen.
Mick Schumacher gikk sent på banen etter å ha opplevd mekaniske problemer med sin Haas VF-22, og mekanikken hans trengte arbeid på de fleste av disse PR3-ene. På de mykere dekkene falt De Vries deretter tilbake til innenfor en tidel fra Latifi, og Alonso tok tilbake sin femteplass.
Leclerc bemerket problemet med sin F1-75 i disse raske rundene: «Vi må gjøre noe for sving 6, resten er greit, men bilen svinger ikke i sving 6», sa Monaco. Med straffer fra Verstappen, Perez og Sainz er han klart favoritt til pole position.
Så Verstappen var foran Leclerc, Perez, Sainz og Alonso. Norris er sjette foran Russell, Tsunoda, Ogun og Hamilton. Causley endte på 12. plass og endte foran Williams i gruppeskytingen.
pos. | Pilot | Bil | Tid | Tårn |
---|---|---|---|---|
01 | Max Verstappen | Red Bull RBPT RB18 | 1:21,252 | 19 |
02 | Charles Leclerc | Ferrari F1-75 | 1:21,599 | 15 |
03 | Sergio Perez | Red Bull RBPT RB18 | 1:21,848 | 26 |
04 | Carlos Sainz | Ferrari F1-75 | 1:21,897 | 17 |
05 | Fernando Alonso | Alpine Renault A522 | 1:22,306 | 17 |
06 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL36 | 1:22,319 | 19 |
07 | George Russell | Mercedes W13 | 1:22,357 | 24 |
08 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri RBPT AT03 | 1:22,430 | 27 |
09 | Esteban Ocon | Alpine Renault A522 | 1:22,506 | 17 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes W13 | 1:22,567 | 22 |
11 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo Ferrari C42 | 1:22,657 | 14 |
12 | Pierre Casely | AlphaTauri RBPT AT03 | 1:22,755 | 21 |
1. 3 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes FW44 | 1:22,776 | 19 |
14 | Nick de Vries | Williams Mercedes FW44 | 1:22,869 | 21 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes MCL36 | 1:22,871 | 19 |
16 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari C42 | 1:22,950 | 26 |
17 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes AMR22 | 1:23,104 | 20 |
18 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-22 | 1:23,203 | 17 |
19 | Mick Schumacher | Haas Ferrari VF-22 | 1:23,392 | 8 |
20 | Lance går | Aston Martin Mercedes AMR22 | 1:23,739 | 16 |
«Total twitter-fan. Communicator. Hipster-vennlig internetaholic. Entreprenør. Troublemaker.»