På nyåret, de nye reglene i F1, har det innvirkning på hva lagene kan gjøre med sine gamle biler.
Det er gode nyheter: F1-biler for 2018, 2019 eller 2020 kan settes inn på museet. I år har lagene rett til å bruke enkeltsetene sine til sine ulike arrangementer, mye raskere enn i fjor: demonstrasjoner, personlige prøvelser med sine unge sjåfører eller ikke.
Pirelli vil imidlertid levere 13-tommers demonstrasjonsdekk som er hardere og mindre effektive for dette formålet. I tillegg til for lag som skal riste opp sine F1-biler i 2022, vil det være 18 tommer annerledes.
«Forskjellen er at hvis du ser på spillereglene nå, regnes 2021 F1 nå som den «forrige» bilen. Tidligere ble bilen fra forrige år fortsatt ansett som den «nåværende» bilen. På grunn av stor endring i de tekniske termene for 2022, de nåværende bilene er bare 2022 biler og 2023 biler – 2021 ikke biler, « Mario Isola, F1-manager hos Pirelli, forklarer.
«Dette betyr at vi vil fortsette å tilby demodekk som er forskjellige fra racingdekk. De kommer i tre forskjellige legeringer og våte dekk, og de kan brukes til alle tester med «tidligere» 13-tommers hjul. Biler.»
«For 18 tommer er kun reklamedekk tilgjengelig.»
«Total twitter-fan. Communicator. Hipster-vennlig internetaholic. Entreprenør. Troublemaker.»