Yara trapper opp planene for grønn ammoniakk som drivstoff

Borsgron Ammonia Plant (YARA)

av

Sjøfartsdirektør


02-09-2021 02:33:00

Den gjeldende gjødselprodusenten Yara går inn i ammoniakk med lav karbon, da den kunngjorde en ny divisjon med fokus på grønn ammoniakk som marint drivstoff og gjødsel.

“Jeg er glad for å kunngjøre at vi tar ytterligere skritt for å muliggjøre hydrogenøkonomien ved å skape en ny global enhet – Yara Clean Ammonia – for å fange opp vekstmuligheter i karbonfrie matløsninger, drivstoffforsendelse og andre rene ammoniakkapplikasjoner, og dra nytte av Svein Tore Holsether, administrerende direktør. Yara: “Yaras nåværende unike posisjoner er innen ammoniakkproduksjon, handel og skipsfart.”

Den nye enheten vil gi ren energi til hydrogenproduksjon, og deretter utnytte Yaras ekspertise innen ammoniakkproduksjon for å produsere grønn ammoniakk. Selskapets eksisterende handels-, frakt- og markedsdivisjon vil håndtere distribusjonen. Den nye enheten ledes av Magnus Ankarstrand og rapporterer direkte til Holcether.

Det første prosjektet vil sannsynligvis være elektrifisering av en 500.000 tonn ammoniakk ved Porsgrön-anlegget i Norge. Fornybar strøm vil bli eksportert fra Norges vannkraftnett for hydrolyse. Porsgrunn er en av de største dokumenterte kildene til karbondioksid i Norge, og elektrifiseringsprosjektet vil ha et betydelig positivt bidrag til Parisavtalsmålene. Det ville være en tilbakevending til fortiden for Yara, da ammoniakkproduksjon tidlig på 1930-tallet var avhengig av norsk vannkraft for elektrolyse av vann.

Yara-kunngjøringen er den siste i en serie med forslag til ammoniakk som medium for energilagring og fraktdrivstoff. I forrige uke kunngjorde Japans økonomi-, handels- og industridepartement (METI) en plan om å legge til 30 millioner tonn per år med fornybar ammoniakk i landets drivstoffmiks innen 2050, med målet om å redusere utslipp fra gamle kraftverk og fra japansk skipsfart. Flere grønne og blå ammoniakkanlegg er blitt foreslått i Australia, inkludert konkurrerende utvikling planlagt av InterContinental Energy og Fortescue. I Saudi-Arabia, De forente arabiske emirater og Vest-Australia har flere energiselskaper foreslått å konvertere fossile brensler til “blått” hydrogen ved å utvinne H2-gass og fange karbon.

READ  Verdens største elektriske ferge produsert av Tyrkia ble sjøsatt i Norge

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *